一、核心技术亮点
2025 款别克昂科威 Plus 在技术层面展现了越级实力。其搭载的第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机与 9 速 HYDRA-MATIC 智能变速箱组成黄金动力组合，可输出 174kW 最大功率和 350N?m 峰值扭矩，官方 0-100km/h 加速仅需 8 秒。值得注意的是，2025 款取消了 48V 轻混系统，改为纯燃油驱动，WLTC 综合油耗提升至 7.88-8.37L/100km，但加速性能略有优化。底盘采用支柱型前悬架 + 多连杆独立后悬架，配合六点全框式副车架，提升了操控稳定性和 NVH 表现，车内静谧性达到 32 分贝的同级顶尖水平。
智能座舱方面，30 英寸 EYEMAX 弧面 6K 屏集成高通骁龙 8155 芯片，支持 25 秒内连续执行 10 条语音指令的百度智能语音助手，以及整车 OTA 远程升级。安全配置上，全系标配 eCruise L2 级智能辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等 14 项功能，并配备 360° 高清全景影像和高清流媒体后视镜。
二、与老款对比的升级点
相比 2024 款，2025 款昂科威 Plus 主要在以下方面进行了升级：
- 动力调校优化：0-100km/h 加速时间从 8.4 秒缩短至 8 秒，动力响应更直接。
- 智能系统迭代：车机芯片从 820A 升级为 8155，操作流畅度显著提升，新增 5G 网络支持。
- 设计细节优化：新增页岩黑和丹霞红内饰配色，部分车型增加侧踏板和语音开启尾门功能。
- 配置下放：L2 级辅助驾驶、360° 全景影像、前排座椅加热等功能实现全系标配，入门版配置大幅提升。
三、全系标配与版本差异
2025 款昂科威 Plus 提供两驱白金版（22.99 万）、四驱白金版（23.99 万）和四驱 Avenir 艾维亚版（25.99 万）三个版本，长沙地区优惠后实际成交价低至 16.99 万 - 19.99 万。全系标配包括：
- 安全配置：L2 级辅助驾驶、6 气囊、360° 全景影像、流媒体后视镜。
- 舒适配置：30 英寸 6K 屏、ANC 主动降噪、双层隔音玻璃、121 色氛围灯、电动尾门。
- 科技配置：8155 芯片、无线 CarPlay、OTA 升级、前排手机无线充电。
版本差异主要体现在：
- 四驱系统：四驱白金版增加智能适时四驱，支持手动切换两驱 / 四驱模式，适合冰雪或非铺装路面。
- 豪华配置：Avenir 艾维亚版升级 20 英寸轮毂、Bose 9 喇叭音响、HUD 抬头显示、座椅通风 / 记忆、矩阵式大灯及 5G 网络。
- 细节优化：艾维亚版配备感应尾门、后排无钥匙进入、空气净化器等专属配置。
四、性价比分析
两驱白金版是性价比首选。其优惠后价格约 16.99 万，已覆盖 L2 辅助驾驶、座椅加热、360° 影像等核心配置，满足日常家用需求。若需应对复杂路况，四驱白金版（优惠后约 17.99 万）增加的四驱系统仅需多花 1 万元，显著提升稳定性。Avenir 艾维亚版（优惠后约 19.99 万）适合追求豪华体验的用户，其 Bose 音响、HUD 等配置物有所值，但需权衡与竞品的价格差异。
五、横向对比竞品优劣势
|
车型 |
昂科威 Plus 2025 款 |
丰田 RAV4 荣放 2024 款 |
本田 CR-V 2024 款 |
大众途观 L 2025 款 |
|
指导价（万） |
22.99-25.99 |
16.98-23.38 |
18.59-24.99 |
23.68-26.68 |
|
动力（马力） |
237 |
171（燃油）/218（混动） |
193（燃油）/207（混动） |
186/220 |
|
轴距（mm） |
2833 |
2690 |
2701 |
2791 |
|
智能配置 |
30 吋 6K 屏 + 8155 芯片 |
10.25 吋屏 + TSS 3.0 |
10.1 吋屏 + Honda CONNECT 3.0 |
10.3+12 吋联屏 |
|
优势 |
动力强、空间大、配置丰富 |
油耗低、可靠性高 |
混动系统成熟、保值率高 |
品牌认可度高、操控精准 |
|
劣势 |
油耗较高 |
动力较弱、车机体验差 |
隔音一般、配置保守 |
双离合低速顿挫、配置性价比低 |
总结：2025 款昂科威 Plus 凭借越级的空间、强劲的动力和领先的智能化配置，在 20 万级中型 SUV 市场中占据显著优势。其全系标配的 L2 辅助驾驶和豪华座舱体验远超日系竞品，而四驱版本和 Avenir 艾维亚版则进一步强化了竞争力。若追求性价比，两驱白金版是务实之选；若注重豪华与科技，艾维亚版值得入手。相比德系竞品，昂科威 Plus 在舒适性和配置丰富度上更胜一筹，适合注重家用体验的消费者。