最近听说宝马3系要换新车了，这事儿挺有意思。奔驰C级刚换代，奥迪A4L直接改名叫A5L，4月份在上海全球首发，现在压力全在宝马这边了。宝马3系现在卖得还不错，第一季度靠着降价拿下了销量冠军，但大家更关心的是新一代3系到底啥样，海外测试车都露面好几次了。
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海外媒体画了张2027款的渲染图，前脸用了飞翼式格栅，大灯藏在里面，日行灯分两边，格栅中间气道挺大，车头两边还有导流槽。引擎盖上有凸起的V型纹路，前唇分三段，整体比现款犀利。侧面门把手能藏起来，侧裙看着立体，车窗全黑，C柱霍氏拐角改了形状，还加了类似5系的徽章。
车身腰线也变了，从大灯一直拉到车窗下面，尾灯那边还有半截腰线穿过充电口，连到后门把手。内饰现在还没消息，但听说iDrive10系统可能只给新平台的车用，不确定会不会有17.9寸大屏。不过辅助驾驶功能肯定会加强，不然跟不上对手。
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动力方面还是用四缸六缸发动机，B48可能升级，但就算不改，现在180到190kW的功率也够用。新一代i3会和3系设计更像，智能配置也可能同步。现在问题来了，宝马既要保持运动传统，又要往年轻化靠，比如隐藏门把手和黑窗线这些，会不会让老车主觉得太花哨？
奔驰C级换代早，奥迪A5L改名想混淆定位，宝马3系得在设计和技术上都得硬碰硬。新格栅像概念车，但宝马又说燃油车和新平台没关系，这算不算打擦边球？内饰如果用老系统，可能被特斯拉Model3或者蔚来ET5比下去。
现在新车还没上市，但测试车在国外跑得挺频繁。价格估计不会便宜，毕竟新平台成本高，但现款靠降价还能撑一阵子。年轻人可能喜欢科幻外观，老车主又想看到熟悉的操控感，宝马得在这中间找平衡。
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宝马3系以前改款都挺保守，这次变化这么大，可能是想抢回市场。不过到底行不行，得等实车出来才知道。现在就看2027年新车上市后，能不能在降价、设计、智能这些方面都拿捏好。#车型：宝马三系