如果你也喜欢宝马个性化定制车漆系列的话，下面这台宝马XM你一定要看看，这是一款磨砂车漆：Frozen Tulum Blue，单从图片上看就很棒，实车肯定更有质感吧！
宝马XM，代号G09，是M Power的旗舰级SUV，但因为其独特的设计和高昂的价格，使其注定不是一款走量的车型，2024年全年宝马XM在全球共卖出7813辆。虽然大多数车辆都采用了常规车漆，但也不乏圣保罗黄、曼岛绿、多伦多红或滨海湾蓝等比较艳丽的颜色。
这款磨砂蓝色车漆和高亮黑色的外观装饰能形成很好的视觉反差，使其更突显车身线条和主体设计语言，比如在前脸部分的大灯位置，细长的日行灯显得更加凌厉；而下方包围则像一张大嘴，要吞噬一切。这些都是视觉反差带来的效果。
另外，这台车还配备了23英寸星辐923M轻合金轮毂，这是出厂时可选配的最大轮毂之一，我个人是非常喜欢这款轮毂的，本身23寸的规格就不小，而这种外扩边缘化的设计则显得轮毂更大，跑起来更有运动感，不过同时也意味着你得时刻关注路况，不能走太烂的路，哈哈！
对于XM这款车而言，宝马希望它成为M1的精神继承者，这根本就是不可能的事，一个是体型庞大的插电式混合动力SUV，而另一个是中置发动机的轻量化跑车，这俩根本就不是一路的车。所以宝马要调整XM的产品线了，目前有50e、标准版、Label Red三款车型可选，有消息说标准版的XM确定将于2025年夏天停产，顶配Label Red全球限量500辆，也就是说未来50e将会是XM的主销车型。
宝马认为XM的客户群体是谁呢？BMW M老大表示“XM适合拥有兰博基尼Urus或梅赛德斯G级、并希望从宝马品牌买到类似高端产品的人。”
那人家都买兰博基尼了，还买宝马干啥呢？反正你说啥就是啥吧，我倒觉得如果宝马觉得SUV有利可图，真的想搞一台SUV的话，XM就换个名字吧，也不要说这是继M1之后M部门单独打造的车型，也不要标记为“M”了，这给消费者的期望太高了，实际上的表现又不能相提并论。
还不如直接叫“X8”，这样定价上会便宜很多，利润率可能会低，但销量可能会更高。
而对于国内市场，据说目前还有一些XM红标版的库存车呢，全系都有优惠，可聊。更便宜的入门版XM 50e已经将定价从146.8万元下调至129万元，降了17.8万，终端价甚至可能会到100左右，那不就有点香了吗？